随着合肥租车行业的不断壮大，看着人们蜂拥而至的情景，不少人都看中了这个赚钱的行业，这就导致了全国各地大大小小的商务租车公司非常多，有的甚至的店铺式经营，就那么一两台车，在这种十分混杂的情况下，行业中的竞争就使得盈利成为了困难。

很多领域都面临竞争同质化的阶段。追溯到2007年7月，国家政策做了调整，商务租车公司不必再使用出租车牌照，租车业迎来了发展的新契机。一夜之间，合肥租车公司开满了大江南北，租车公司也是红红活活，一个接着一个的汽车租赁公司成立，但这并不意味着租车是个很赚钱的买卖。

在对合肥租车价格企业的采访中，大家对行业的认识比较一致，普遍认为租车行业很大程度上比拼的是规模、成本控制和用户体验，实现租车行业规模经营并非易事。大量的购车，需要的资金成本相当巨大，商务租车企业通过银行和保险公司获得支持还非常困难。

纯粹强调低价，势必会影响服务质量。这几年汽车租赁行业的总体发展速度在30%以上，整个合肥包车行业的竞争还远未到残酷的阶段，大家应该寻找新的水源，把蛋糕不断做大。

像这种众多租赁小商来抢占整个上海商务租车市场，我们也可以把它叫做恶性竞争，这种竞争不但对行业发展无益，还会阻扰市场的继续前进，所以说，行业统一规范，完善制度已经是刻不容缓的事情，只有真正统一制度，形成良性竞争，才能真正推动行业不断发展。

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